粉末成型液壓(yā)機活(huó)塞(sāi)杆(gǎn)受損(sǔn)應該(gāi)怎麼修複(fú)？

活塞杆是粉末(mò)成型液壓(yā)機中(zhōng)的組(zǔ)成(chéng)部件之一，在設備運行過程(chéng)中活塞杆也會發(fā)生相應(yīng)的動(dòng)作，但(dàn)有時候卻(què)會出現拉傷、劃(huà)傷或(huò)是擊(jī)傷等不(bú)良現象。如果不(bú)對其進(jìn)行及時的處理(lǐ)的話(huà)，會影響設(shè)備的正常使用(yòng)。

當發現(xiàn)粉末成(chéng)型液(yè)壓機(jī)中的活(huó)塞(sāi)杆受(shòu)損之後，可以通(tōng)過兩(liǎng)種(zhǒng)方式對(duì)其進行修複，一種是(shì)在線修複(fú)，還有一(yī)種是離(lí)線修(xiū)複(fú)。對(duì)于不(bú)方便拆卸的活(huó)塞杆(gǎn)來說，可(kě)以(yǐ)在不(bú)解體(tǐ)的情況下對(duì)其進行(háng)在線修複(fú)，主要采用(yòng)的是金屬(shǔ)冷溶脈沖焊工藝。

當然也可以(yǐ)将活(huó)塞(sāi)杆從粉(fěn)末成(chéng)型液壓機(jī)中拆卸下來，并(bìng)對其采取(qǔ)激光(guāng)熔覆的工(gōng)藝進(jìn)行修複(fú)。具(jù)體操(cāo)作方式為，将從(cóng)粉末(mò)成型(xíng)液壓(yā)機上拆(chāi)卸下(xià)來(lái)的活(huó)塞杆放置(zhì)車床上車去表(biǎo)面疲勞(láo)層，并利(lì)用(yòng)激(jī)光熔(róng)覆技(jì)術在(zài)工件表(biǎo)面(miàn)均勻(yún)熔覆(fù)上一層合(hé)金層。

要注(zhù)意的是，活(huó)塞杆(gǎn)上合金(jīn)層的厚(hòu)度應該取決(jué)于缺損(sǔn)量；然後還(hái)要對對激(jī)光熔覆後(hòu)的活(huó)塞杆(gǎn)進行磨床加工(gōng)至标(biāo)準尺寸(cùn)。如(rú)果有(yǒu)需(xū)要(yào)可在工件(jiàn)表面進行(háng)鍍鉻處理，完成之後将活塞杆(gǎn)按照正确的方式裝回到(dào)粉末(mò)成型(xíng)液壓(yā)機中(zhōng)。

粉末(mò)成(chéng)型(xíng)液壓機活塞(sāi)杆修複(fú)是一個技術含(hán)量較高的(de)技術，需要保(bǎo)證尺寸(cùn)精度、表面粗超(chāo)度、硬度、耐磨度(dù)等，所以既要噴(pēn)塗又要外(wài)圓磨(mó)削還要(yào)熱(rè)處理(lǐ)，全面(miàn)掌握之後(hòu)才能使得(dé)活塞(sāi)杆恢(huī)複原貌(mào)。