200噸三(sān)梁四柱液(yè)壓機立柱導向(xiàng)結構和油(yóu)缸結(jié)構的優化設計(jì)

200噸三(sān)梁四柱液(yè)壓機(jī)的結構說(shuō)簡單也不簡(jiǎn)單(dān)，但說複(fú)雜的話(huà)也算(suàn)不上，它主(zhǔ)要包括了(le)立柱(zhù)，上、中(zhōng)、下橫(héng)梁，工(gōng)作油缸及回程油缸等(děng)多(duō)個組(zǔ)成部件。在(zài)200噸三梁四柱液壓機(jī)中橫梁與(yǔ)立柱之間(jiān)設置(zhì)了立柱導(dǎo)向結(jié)構，就(jiù)是因(yīn)為這一特(tè)殊的設計(jì)，減少很多(duō)不必(bì)要的(de)損傷。

200噸三(sān)梁(liáng)四柱液(yè)壓機(jī)中立(lì)柱導向是包括(kuò)四組由導闆和楔闆構成(chéng)的導向組件構成的，其中(zhōng)楔(xiē)闆通過壓闆(pǎn)壓(yā)固在中(zhōng)橫梁内；而導闆(pǎn)靠近(jìn)上端的位(wèi)置設(shè)有支(zhī)撐闆(pǎn)，支撐闆再與壓闆之(zhī)間(jiān)安裝有調整(zhěng)墊。

在200噸三(sān)梁四柱液壓機(jī)工作油缸(gāng)的柱(zhù)塞杆下端制有(yǒu)圓柱腔，圓柱腔内設(shè)有球(qiú)面墊(niàn)和球面柱，球面(miàn)柱外(wài)部套(tào)裝有支撐(chēng)套也是一大特色(sè)。在(zài)支撐套的(de)下端凸起(qǐ)部上架裝有支(zhī)架結構，支架(jià)結(jié)構與凸起(qǐ)部之間也配(pèi)以(yǐ)彈性(xìng)墊。

這麼特殊的(de)結構設計，使得(dé)200噸三梁四(sì)柱液壓機(jī)的立(lì)柱與(yǔ)導向結(jié)構形成了面(miàn)接(jiē)觸，大大(dà)減小了局(jú)部受(shòu)力，避免了立柱(zhù)拉傷。另(lìng)外，利用(yòng)球面墊、球面柱(zhù)的配合轉動，柱塞杆(gǎn)沿軸線發(fā)生偏轉的幾(jǐ)率也得到了控制(zhì)，從而減(jiǎn)小(xiǎo)了缸(gāng)體和柱(zhù)塞杆拉(lā)傷破(pò)壞。

如(rú)今的200噸三梁四柱(zhù)液壓缸結構更是(shì)有了(le)進(jìn)一(yī)步的(de)變化，不僅(jǐn)僅充分保證了(le)結構(gòu)之間的穩定性(xìng)，而且還能提高(gāo)設備的(de)輸出力(lì)量，将其生(shēng)産制造(zào)成本。除了上(shàng)述設(shè)計(jì)之(zhī)外，200噸(dūn)三梁四柱(zhù)液壓(yā)機油(yóu)缸(gāng)處的設(shè)計得到了改進(jìn)。

将200噸(dūn)三(sān)梁四柱(zhù)液壓機的油缸安裝在連接闆上，同時(shí)還(hái)有關節塊(kuài)、、上下連接(jiē)臂(bì)等部件，合理(lǐ)的設置實現了杠杆(gǎn)的原(yuán)理，從(cóng)而才能實(shí)現輸出力量(liàng)成倍遞增的目的(de)，有助(zhù)于200噸三梁(liáng)四柱液壓機工作性(xìng)能的提高(gāo)。